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長榮海運“長華”號首航新巴拿馬運河

UpdateTime:2016/7/12 14:58:58

當地時間7月9日上午7時,長榮海運(EMC)“長華”號(Ever Lambent)自太平洋駛進巴拿馬運河全新啟用的第三組水閘,完成通過的時間是7月10日,成為是長榮海運(EMC)第一艘通過巴拿馬運河新建水閘的大型船舶,也是巴拿馬運河拓寬工程竣工后,中國臺灣首艘通過該運河的10萬噸級新巴拿馬型集裝箱船。

長榮海運(EMC)為巴拿馬運河主要客戶之一,此次該公司“長華”輪首航運河拓寬水閘,巴拿馬運河管理局十分重視。

“長華”號為長榮海運(EMC)首艘L型船,由韓國三星重工建造并于2012年7月25日下水,全船采用先進的環保設備、新型高張力鋼材及最少壓載水(產品庫 求購 供應)設備,符合節省能源及降低排放之目的。

該船全長334米、寬45.8米,吃水14.2米,可承載8452個標準集裝箱。該船此趟航程是由亞洲啟航,經過巴拿馬運河至長榮箇郎集裝箱碼頭卸載集裝箱后,將航向美國東岸各主要港口。

長榮海運(EMC)以前巴拿馬運河只能行駛4200TEU集裝箱船,現在開始改為8200TEU,瞄準巴拿馬運河拓寬后的市場商機,長榮海運(EMC)同步進行美東航線的船型升級計劃,以更具競爭力的8000 TEU級集裝箱船取代原本4000-5000 TEU的巴拿馬型船。新船的投入,可減少40%的耗油量與等比的二氧化碳排放率,大幅提升營運競爭力及環保效益。

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